大家了解ETC都是從高速出入口了解的吧,不過隨著國家大力推廣鼓勵車主朋友安裝ETC.已經有不少車主朋友都非常了解ETC的方便及安裝ETC。但是還是有不少朋友并沒有安裝ETC,因為大家覺得自己又不經常跑長途跑高速所以用處不大。
公司接到好多停車場出入口之前安裝停車場收費系統想升級對接ETC問可不可以,這個問題今天北京龍鼎瑞通廠家告訴大家是可以的,但是你之前安裝的什么牌子停車場收費系統需要找原廠家才可以。
下面由北京龍鼎瑞通廠家為大家講述出入口停車場收費系統對接ETC解決方案供大家參考!
ETC 停車是由卡片、車載 OBU、微波天線、車牌識別一體機、高清車牌識別系統組成的智慧停車無人值守系統。它的優勢在于識別結果準確,入出口通行速度快, 安全性高,采用車牌識別+ETC 讀卡通過識別車牌與讀卡車牌進行校驗,有效提 高識別率,對于安裝有 ETC 的車輛停車出場即可實現自動扣費,而配合車牌識別, 又能實現對未安裝 ETC 車輛的通行管理,使系統更加完善,完美解決停車場無人 值守方案。
采用 ETC 電子不停車通行技術,實現車輛遠距離自動識別,不停車通行,為車主 提供優越的通行體驗,緩解上下班高峰期擁堵現象。
1、車卡綁定、安全保障
一車一卡一標簽,車輛與車主月保卡唯一綁定,強化車輛資金安全。
2、減員增效、提升效益
通過采用 ETC 電子不停車技術實現停車場車道的無人值守,達到減員增效,提升 通行效率和便捷體驗。
3、集中管理、遠程監管 基于一個中心,多個分部的管理模式,通過集中式的停車場運營管理平臺,全面 支持對下轄分散的多個現屬單位停車場進行集中管理及遠程監管。
4、分區停車、規范管理 可支持分區停車管理模式,實現合理分區管理及引導分區停放等功能。
5、打造單位智慧停車形象,為停車管理創效增收 響應國務院辦公廳、交通部推廣 ETC 停車應用場景的方案政策,提升單位智慧停 車效率體驗,減員增效
通過對 ETC 和車牌識別兩種電子收費系統的綜合比較,ETC 電子不停車收費系統在識別準確率、通行效率、環境適應性、以及可擴展性等方面均具備較大的 優勢。本方案采用 ETC+車牌識別雙模模式,是目前先進的智慧停車管理模式。