智能停車場管理系統地感線圈的工作原理和組成

　　停車場系統地感線圈的預埋工作非常重要，可以說關乎了整個停車場系統的穩定性，小面小編就介紹地感線圈的工作原理組成。

　　1、工作原理

　　地感線圈車輛檢測器，是一種基于電磁感應原理的車輛檢測器。它通常在同一車道的道路路基下埋設環形線圈，通以一定工作電流，作為傳感器。當車輛通過該線圈或者停在該線圈上時，車輛本身上的鐵質將會改變線圈內的磁通，引起線圈回路電感量的變化，檢測器通過檢測該電感量的變化來判斷通行車輛狀態。電感變化量的檢測方法一般有兩種：一種是利用相位鎖存器和相位比較器，對相位的變化進行檢測;另一種是利用環形線圈構成的耦合電路對其振蕩頻率進行檢測。

車牌識別安裝案例

　　2、系統組成

　　地感車輛檢測器包括地感線圈和檢測器，線圈作為數據采集，檢測器用于實現數據判斷，并輸出相應邏輯信號。檢測器一般由機架、中央處理器、檢測卡和接線端子組成。

　　在停車場系統中，要確定地感線圈的作用首先我們得知道地感線圈安裝的位置，地感線圈一般裝在以下2個位置：入出口道閘處各一個;

　　行業內使用的地感線圈，一般都是銅芯線，上過初中的人都應該知道，當有金屬物體穿過線圈時，會產生電流，停車場系統中就是利用了這個原理;

　　1、防砸車，有車在地感處時道閘桿是不會落桿的;

　　2、車過落桿

　　跟入口控制器處的地感相似，在遠距離讀卡系統中(藍牙系統、車牌識別系統)，該處地感用于辨別車輛方向